史丹利扭力扳手是手动工具扳手中的一种，又称力矩扳手、扭矩扳手、扭力扳手、扭矩可调扳手等。扭力扳手精度高，稳定性好，适用于要求高的紧固件的力矩测度。如在工业制造或维修的关键工序中，使用扭力扳手并可以确认扭力值是否达到规定值。
史丹利扭力扳手的力矩就是力和距离的乘积，在紧固螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件时需要控制施加的力矩大小，以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹。
下面速锐德小编简单说说史丹利扭矩扳手的原理。传统的扭矩扳手为棘轮扭矩扳手、力矩扳手、数字显示式预置力矩扳手等，虽然种类不同，但大致相同，三步的原则显示以下几点:
1、、首先在扭力扳手上设定所需扭距值(由弹簧套在顶杆上向扭距释放关节施压),锁定扭距扳手开始拧紧螺栓,当螺栓达到扭距值后(当使用扭力大于弹簧的压力后)会产生瞬间脱节的效应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击扳手金属外壳所发出的"卡塔"声。由此来确认达到扭距值的提醒作用。(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样)。
2、扭力扳手所发出的"卡塔"是由本身内部的扭距释放结构产生的，其结构分为压力弹簧，扭距释放关节，扭距顶杆三结构所组成。
3、扭力扳手在发出"卡塔"声后是提示以达到你要求的扭距值了。
据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。 为了让大家更容易了解这些知识，今天边肖将向大家介绍如何使用扭矩扳手。 这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。 扭矩扳手的用法：扳手是一种用于旋转汽车螺栓或螺母的工具。 扳扳手要用拉力，推扳手很危险；可用扭矩扳手拧紧螺栓，拧紧前应将螺栓清洗干净并润滑；用扭矩扳手拧紧螺栓时，用力要均匀，不允许有冲击力。 扭矩扳手的具体使用方法：(1)所用扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸一致。 扳手开口过大，容易滑落，损坏螺丝的六角。 进口车维修中，注意扳手公制的选择；各种扳手的使用原理，大部分是套筒扳手，其次是梅花扳手，开口扳手，最后是活动扳手；(2)为避免扳手损坏和滑脱，拉力应施加在开口较厚的一侧，对于受力较大的活动扳手应特别注意，防止开口呈“八”字形，损坏螺母和扳手；(3)扭矩扳手是根据人手的力量设计的。 当遇到螺纹较紧的零件时，不允许用扳手锤击；除了套筒扳手，其他扳手基本都不能套施力杆，防止损坏扳手或螺纹接头；(4)使用扭矩扳手时，听到“砰”的一声，这是最合适的时候。