ABB AO2020烟气分析仪维修

仪器仪表 发布时间:2024-04-29 14:42:47 浏览
其他气体分析仪

产品信息

基本参数

品牌:

ABB

所在地:

江苏 南京市 江宁区

起订:

≥1 台

供货总量:

100 台

有效期至:

长期有效
详细说明

南京希尔克仪器有限公司 ,是一个集科研、销售和国际贸易为一体的的高科技企业。是专业从事环境监测、工业过程分析及相关服务业务的企业。公司主要生产和经营工业自动化控制系统及仪表、控制软件、分析仪器及成套系统,立足于自动化仪表及环保行业,并建立起完善的产品质量保证体系。 公司提供西门子 ULTRAMAT23/ULTRAMAT6/ULTRAMAT/OXYMAT6/CALOMAT6 ABB EL3020/AO2020/AO2040、西克S710/SIDOR、雪迪龙MODEL1080、中绿ZL1011 、富士 ZRE/ZPB 分析仪专业维修,维修周期短,收费低,修不好不收费,针对新客户可以修完先使用,满意后 手工费一个月后再付款。目前已成功修复 30 00+台,维修技术扎实。终端维修商,维修价格低,周期短,维修时间 1~2个工作日。欢迎新老客户来我公司实地考察

一、 ABBAO20 2 0 分析仪主要技术指标: 1、分析对象:CO,CO2,NO,SO2,NH3,H2O,CH4 以及其它碳氢化合物。 2、重量:大约15kg(1个红外通道)、大约 21kg(2个红外通道) 3、电源功耗:单通道:大约 40 VA、 双通道:大约 70 VA 4、电源:100-240VAC±10% 48-63HZ 5、线性误差:±0.5% FS 6、响应时间:﹤3秒 7、模拟输出:0/2/4-20mA 负载750Ω 8、测量漂移:±1%FS/周 9、量程:视应用而定 10、小量程:CO:0-10ppm CO2:0-5 ppm 11、测量量程:4个量程,量程自动切换

二、 ABBAO20 2 0 分析仪 使用方法 重要的安全信息 应用场合: AO2000 系列气体分析仪可以连续测量气体或者蒸汽中各个组份的浓度。 AO2000 系列中非防爆的产品不可用于爆炸性气体的测量。 安全操作需要:正确的使用、安装、启动和维护。 人员资质:有资质的人员才可以安装、启动、操作和维护这套设备。 注意事项:安全须知、操作电气设备注意事项以及在可燃气,酸,凝析液条件下。 设备和人员安全:整套设备设计符合 EN61010 标准。 使用电气测量设备的安全提示

接地保护:完成其他接线之前先接地线。如果断开接地保护端子可能会对人员及设备造成伤害。 工作电压:确保工作电压在允许的范围之内。

开盖的风险:开盖之后电流有暴露得危险。 工作风险:操作之前必须断开所有电源。连接、断开电源需要有资质的人员来做。

充电电容:断电之后,电容 10 分钟之后放电完毕。 正确使用保险:必须使用熔断电流合适的保险,绝不可短接。

什么情况下不能继续使用:分析仪表已经很显然损坏了,或者已经使用,或者经过恶劣的环境中存储及运输。 安装指南 气路要短:气体分析仪离采样点越近越好。气样预处理装置离分析仪越短越好。

足够的空气循环:气体分析仪周围要有足够的空气流通,防止有害气体聚集。有多台设备时,各台设备必须保持一个机架的距离,用于散热。 避免恶劣工况:避免过冷、太阳直晒过热、环境温度变化过大、强空气对流、灰尘积累、腐蚀性气体及振动 振动:如果分析仪安装在分析柜里,的加速度振幅为 0.01ms-2 频率在 0.1 200HZ 之间。

采样气入口、出口条件

分析仪单元和气体单元的采样气和参比气入口条件:

1 ) 采样气露点必须低于大气温度 5 摄氏度。否则需要加装采样气冷却器或者捕液器。水蒸 气会影响测量的准确度 2 P 正压 =P 绝压 —P 大气压 3 T90<6 4 ) 避免气体流量突变 5 ) 分析仪的压阻 Pe<=1000hPa(1 bar) 注意:采样气的温度、压力、流量必须维持在一个常量以保证测量的精确度气体出口条件:出口气体压力必须和大气压力一致。 可燃、腐蚀或者有毒气体:如果采样气中含有可燃、腐蚀或者有毒气体,则壳体必须吹扫。 各类气体分析仪单元应用范围: 模块类型 Caldos17 应用场合 如果气体组份中含有 CL2 HCL HF SO2 NH3 H2S 或者其他腐蚀性气体,请咨询 ABB 分析仪表部门 如果气体组份中含有 CL2 HCL HF 或者其他腐蚀性气体,请咨询 ABB 分析仪表部门 不可用于含有高腐蚀性组份的气体。比如 CL2 HCL 。使用前必须除去其中的氯成分 Magnos106 Uras14 Limas11 标准检测器 石英检测器 安全检测器 适合检测非腐蚀性的气体不适合检测高腐蚀性的气体 有毒气体 使用空气或者氮气对壳体吹扫( <=20 l/h ) 使用空气或者氮气对壳体吹扫( <=20 l/h ),使用聚四氟乙烯作为气管线 使用氮气对壳体吹扫( <=20 l/h ) 使用空气或者氮气对壳体吹扫( <=20 l/h ) 使用空气或者氮气对壳体吹扫( <=20 l/h ) 腐蚀性气体 可燃气体 氧气探头 使用氮气对壳体吹扫( <=20 l/h ) 使用氮气对吹扫检测器 水露点 >=2 摄氏度。氧气探头不能和干燥的可燃气体一同使用。也不能在含有硫化氢、氯化物、氟化物、重金属、悬浮物的场合 零点校验 校验气或者其他不含该组份的替代气 不含氧气的处理气及其他替代气 量程校验 校验气或者气体浓度已知的采样气及其他替代气 已知氧气浓度的处理气或者替代气 能够测量 >=95% 100% 的氧气,使用的校验气氧气浓度在量程范围之内 校验气的浓度必须在测量范围之内。避免使用含有氧气的校验气来测量可燃气体 校验检测器(可选) 校验量程而不校验检测器:使用各自的校验气。量程气浓度为测量限值的 70%-80% 自动校验和外部控制校验: 校验气是混合物,所有的检校验用测试气 分析仪模块 Caldos15 Caldos17 Magnous106 测量值有限定的情况 单点校验 Uras14 Limas11 氮气或者空气 如果空气中含有与采样气中相同的成分,必须先除去 必须使用冷却器将水蒸气吸收 仅对 Uras14 测器都是同步校验的 仅对 Limas11 所有分析仪模块 准备校验气的时候注意其分析仪数据单 在校验多组份分析仪时,可能会出现灵敏度交叉影响或者在进行内部外部测量时载气修正被取消的情况。因此,在校验的时候必须使用校验气以及惰性气体,如氮气 大气,氧气含量为( 20.96% )或者其他合成气体 氧气探头 校验气露点 零点不校验 校验气露点必须和采样气一致 吹扫气 吹扫气:测量可燃气的可用氮气,测量腐蚀性气体的时候可用仪表气(仪表气规格:颗粒尺寸为 40um ,油含量为 1mg/m3, 露点值为 3 摄氏度(对于 Limas11 Uras14 分析模块的吹扫气不能含有和采样气一样的气体) 吹扫气的流量:吹扫气流量和吹扫过程持续时间同被吹扫物的体积有关系,流量越低吹扫持续的时间越长。 被吹扫物体 气路 中央控制单元 分析仪模块 吹扫气流量 100 l/h( ) 200 l/h( ) 200 l/h( 持续时间 大约 20 秒 大约 1 小时 大约 3 分钟 测量气流量控制: 设备入口的吹扫气流量恒定为 20 l/h ,正压为 Pe=2-4 hPa 。由于泄漏的损失入口流量为 20 l/h 时,出口流量大约为 5-10 l/h 。流量计的量程应在 7 70 l/h 之间。压力降小于 4hPa ,使用针阀调节流量。 注意:使用时防止窒息情况的发生,吹扫气流量控制必须在入口不能在出口,否则会造成壳体密封圈的损坏及薄膜键盘的损坏。 分析仪工作电源:气体分析仪的中央处理单元的工作电源为 115V 或者 230V 交流电,它能够输出一个 24V 的直流电源给电子单元和分析模块供电。 分析模块的电源:分析模块的工作电源是 24V 直流 5% 偏差 如果分析模块安装在中央处理单元里面,则其可由中央单元供电。如果安装在的系统中有如下三种情况: 1) 分析模块可由中央处理单元通过可选的 -Z01 电源线供电 2) 如果分析模块安装在系统壳体里面,则可以使用给 AO2000 系统供电电源 3) 如果有两个以上的分析模块安装在系统壳体里面,必须使用外加电源 应用:中央控制单元可以为其他电气模块和一路内部或外部分析仪模块提供 24V 直流电源。 AO2000 供电电源规格: 输入电压、输入电流 频率范围 85-115-140 VAC, 电流 2. 185-230-250 VAC


abb分析仪氮氧化物无法校准

您是想问abb分析仪氮氧化物无法校准怎么回事?这种情况的原因如下:1、传感器故障:分析仪的氮氧化物传感器可能出现故障,导致无法正确测量氮氧化物浓度。 这可能是由于传感器老化、损坏或污染等原因引起的。 需要检查传感器的状态,并进行维修或更换。 2、校准气体问题:校准氮氧化物分析仪时,使用的校准气体可能存在问题。 校准气体的浓度应准确且稳定,如果校准气体浓度不准确或不稳定,将导致分析仪校准失败。 需要检查校准气体的来源和浓度,并确保其符合要求。 3、仪器设置错误:分析仪的设置参数可能出现错误,导致无法正确校准氮氧化物。 需要检查仪器的设置参数,确保其与校准要求相符。 4、仪器故障:分析仪可能存在其他故障,如电路故障、软件问题等,导致无法校准氮氧化物。 需要进行仪器的全面检查和维修。

气相色谱仪平常的维修和保养应该怎么做?

1、气相色谱仪内部的吹扫、清洁气相色谱仪停机后,打开仪器的侧面和后面面板,用仪表空气或氮气对仪器内部灰尘进行吹扫,对积尘较多或不容易吹扫的地方用软毛刷配合处理。 吹扫完成后,对仪器内部存在有机物污染的地方用水或有机溶剂进行擦洗,对水溶性有机物可以先用水进行擦拭,对不能彻底清洁的地方可以再用有机溶剂进行处理,对非水溶性或可能与水发生化学反应的有机物用不与之发生反应的有机溶剂进行清洁,如甲苯、丙酮、四氯化碳等。 注意,在擦拭仪器过程中不能对仪器表面或其他部件造成腐蚀或二次污染。 2、电路板的维护和清洁气相色谱仪准备检修前,切断仪器电源,首先用仪表空气或氮气对电路板和电路板插槽进行吹扫,吹扫时用软毛刷配合对电路板和插槽中灰尘较多的部分进行仔细清理。 操作过程中尽量戴手套操作,防止静电或手上的汗渍等对电路板上的部分元件造成影响。 吹扫工作完成后,应仔细观察电路板的使用情况,看印刷电路板或电子元件是否有明显被腐蚀现象。 对电路板上沾染有机物的电子元件和印刷电路用脱脂棉蘸取酒精小心擦拭,电路板接口和插槽部分也要进行擦拭。 3、进样口的清洗在检修时,对气相色谱仪进样口的玻璃衬管、分流平板,进样口的分流管线,EPC等部件分别进行清洗是十分必要的。 4、玻璃衬管的清洗从仪器中小心取出玻璃衬管,用镊子或其他小工具小心移去衬管内的玻璃毛和其它杂质,移取过程不要划伤衬管表面。 如果条件允许,可将初步清理过的玻璃衬管在有机溶剂中用超声波进行清洗,烘干后使用。 也可以用丙酮、甲苯等有机溶剂直接清洗,清洗完成后经过干燥即可使用。 5、分流平板的清洗分流平板最为理想的清洗方法是在溶剂中超声处理,烘干后使用。 也可以选择合适的有机溶剂清洗:从进样口取出分流平板后,首先采用甲苯等惰性溶剂清洗,再用甲醇等醇类溶剂进行清洗,烘干后使用。 分流管线的清洗:气相色谱仪用于有机物和高分子化合物的分析时,许多有机物的凝固点较低,样品从气化室经过分流管线放空的过程中,部分有机物在分流管线凝固。 6、分流管线的清洗气相色谱仪经过长时间的使用后,分流管线的内径逐渐变小,甚至完全被堵塞。 分流管线被堵塞后,仪器进样口显示压力异常,峰形变差,分析结果异常。 在检修过程中,无论事先能否判断分流管线有无堵塞现象,都需要对分流管线进行清洗。 分流管线的清洗一般选择丙酮、甲苯等有机溶剂,对堵塞严重的分流管线有时用单纯清洗的方法很难清洗干净,需要采取一些其他辅助的机械方法来完成。 可以选取粗细合适的钢丝对分流管线进行简单的疏通,然后再用丙酮、甲苯等有机溶剂进行清洗。 由于事先不容易对分流部分的情况作出准确判断,对手动分流的气相色谱仪来说,在检修过程中对分流管线进行清洗是十分必要的。 7、EPC的清洗对于EPC控制分流的气相色谱仪,由于长时间使用,有可能使一些细小的进样垫屑进入EPC与气体管线接口处,随时可能对EPC部分造成堵塞或造成进样口压力变化。 所以每次检修过程尽量对仪器EPC部分进行检查,并用甲苯、丙酮等有机溶剂进行清洗,然后烘干处理。 由于进样等原因,进样口的外部随时可能会形成部分有机物凝结,可用脱脂棉蘸取丙酮、甲苯等有机物对进样口进行初步的擦拭,然后对擦不掉的有机物先用机械方法去除,注意在去除凝固有机物的过程中一定要小心操作,不要对仪器部件造成损伤。 将凝固的有机物去除后,然后用有机溶剂对仪器部件进行仔细擦拭。 8、TCD检测器的清洗TCD检测器在使用过程中可能会被柱流出的沉积物或样品中夹带的其他物质所污染。 TCD检测器一旦被污染,仪器的基线出现抖动、噪声增加。 有必要对检测器进行清洗。 HP的TCD检测器可以采用热清洗的方法,具体方法如下:关闭检测器,把柱子从检测器接头上拆下,把柱箱内检测器的接头用死堵堵死,将参考气的流量设置到2O~30ml/min,设置检测器温度为400℃,热清洗4—8h,降温后即可使用。 国产或日产TCD检测器污染可用以下方法。 仪器停机后,将TCD的气路进口拆下,用50mL注射器依次将丙酮(或甲苯,可根据样品的化学性质选用不同的溶剂)无水乙醇、蒸馏水从进气口反复注入5~10次,用吸尔球从进气口处缓慢吹气,吹出杂质和残余液体,然后重新安装好进气接头,开机后将柱温升到200℃,检测器温度升到250度,通人比分析操作气流大1~2倍的载气,直到基线稳定为止。 对于严重污染,可将出气口用死堵堵死,从进气口注满丙酮(或甲苯,可根据样品的化学性质选用不同的溶剂),保持8h左右,排出废液,然后按上述方法处理。 9、FID检测器的清洗FID检测器在使用中稳定性好,对使用要求相对较低,使用普遍,但在长时间使用过程中,容易出现检测器喷嘴和收集极积炭等问题,或有机物在喷嘴或收集极处沉积等情况J。 对FID积炭或有机物沉积等问题,可以先对检测器喷嘴和收集极用丙酮、甲苯、甲醇等有机溶剂进行清洗。 当积炭较厚不能清洗干净的时候,可以对检测器积炭较厚的部分用细砂纸小心打磨。 注意在打磨过程中不要对检测器造成损伤。 初步打磨完成后,对污染部分进一步用软布进行擦拭,再用有机溶剂最后进行清洗,一般即可消除。

如何使用汽车故障诊断仪进行汽车维修

汽车故障诊断仪是我们在日常汽车维修中,经常使用的一种智能型的故障分析仪。 通过将故障诊断仪与汽车相连接就可以分析汽车的各种零件以及汽车各部分的性能,判断汽车的故障源。 所以,能正确使用汽车诊断仪是非常重要的技术。 今天介绍一下,故障诊断仪的使用方法。 步骤/方法世界各大汽车制造企业都有各自专用的故障诊断仪器。 仪器内部都有厂家专用的解码芯片。 目前,国内也有非常多的厂家制作了通用性的故障诊断仪,使用这种通用仪器只需要选择不同的解码器,就可以分别用于诊断不同厂家的汽车。 但检测步骤一般都是相通的。 打开机箱,取出故障诊断仪,插入解码器。 查看测试主线和16针测试线。 将测试主线与诊断仪的一端连接,另一端与16针测试线连接,将16针测试线的另一端插入汽车的左下角仪表盘的通讯插座上。 打开汽车的点火开关,进入仪器的开始菜单,选择汽车诊断测试功能,然后确定。 进入汽车的各种功能测试,基本上可以完成汽车的发动机系统、变速箱系统、刹车系统、空调加热系统,防盗系统等39个可测试系统。 选择其中一项即可进入测试界面,分别进行控制电脑型号、读取故障码、清除故障码、测试执行原件等测试界面。

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