产品信息
不锈钢蓄光消防安全导向标识是目前轨道交通必须安装的辅助型逃生疏散指示，在屏蔽门、站台地面、站内墙面以及楼梯出口要安装指向安全出口。这类标识目前国家规定必须以304不锈钢为基材，加入长余辉夜光粉制作。
我司制造生产的地铁蓄光疏散标识系统吸收可见光5-10分钟，可在暗处持续发光12小时以上，且发光效果无半衰期，可持续循环使用30年以上，只要不人为破坏无需更换，一劳永逸。在地下轨道交通发生停电或火灾等紧急情况下，可以有效的指引人群疏散逃生。随着地下轨道交通近年的迅速发展，不锈钢产品的使用更加普及。
一、产品特性
1.采用sus304不锈钢材质，经久耐用，金属表面竖向拉丝处理美丽美观；
2.表面图文槽深度可达1.2mm,蓄光亮度高于市场常规夜光标牌，且不易脱落；
3.蓄光部分我司采用优质夜光粉，无毒无害无辐射，安全系数高于带电的疏散指示；
4.安装方便快捷，不需提前布线；
5.无需电源，节能环保又安全。
二、适用范围：
该产品不仅适用于地铁项目，也适用于商场，工厂，超市等。目前我司产品已经运用到上海地铁，杭州地铁，深圳地铁，武汉地铁，苏州地铁，长沙地铁，西安地铁，成都地铁，南昌地铁，沈阳地铁等城市地铁中。
三、尺寸图案：
210*230*3mm,210*230*5mm,185*150*3mm,185*150*5mm等
支持定制图案颜色及尺寸。
四、安装方法
只需按照样品尺寸大小事先开槽，安装时在底部打AB胶，待凝固即可；也可通过开槽处理，直接将产品镶嵌其中。
五、其他说明
定制尺寸及图案，一般情况下有一定的起订数量，具体成品发货时间需根据产品制作工艺及数量而定，欢迎来电咨询
怎么乘坐地铁？
步骤如下
1、首先寻找附件地铁站，地铁站旁一般会有一个明显的标志立在地面上，在距离地铁站数百米的地方一般也会有指路牌，
2、如果没有公交卡，自动售票机一般会识别一元的硬币和五元十元的纸币，在屏幕上点击要去的地方，然后点击“确定”，然后取出纸质卡，
3、然后进行安检，安检过后，将公交卡或纸质卡放在特定位置，刷一下，检票口就会自动打开，
4、通过闸机后，请注意站内导向标识，正确选择目的站所在的方向，按“右站左行”原则通过自动扶梯或步行梯进入站台层候车。
5、列车到达后，待屏蔽门和车门完全打开后，先下后上，按照地下箭头指示从门两侧依次上车。当屏蔽门正在开启、关闭，有警告声音提示时，严禁强行上车，
6、验票出闸，下车后按照指示牌进入站厅层、选择出站口。出站闸机下方显示绿色箭头，表示该闸机正在工作，应由此验票出闸。如所持为单程票，则将票直接插入右手边闸机的回收口中，待闸机扇门自动打开后，及时通过。
7、出站，找好出口，找不到的情况下可以跟随出站人群，通过步行梯或自动扶梯出站。
扩展资料
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），在中国台湾地铁被称之为“捷运”。中国已开通城轨交通包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM七种制式。
据2018年4月8日中国城市轨道交通协会《2017年城市轨道交通行业统计报告》报告显示，截至2017年末，中国大陆（不含港澳台地区）共计34个城市（包括七种制式的轨道交通）开通城市轨道交通并投入运营，开通线路165条，运营线路长度达到5033公里。
成都地铁5号线能和地铁7号线外环换乘吗？
**成都地铁5号线能和地铁7号线外环换乘**。 北站西二路站和神仙树站都是成都地铁5号线和地铁7号线的换乘站，且它们都有外环方向。 在车站内，乘客可以通过查看屏蔽门上的线路图箭头方向来决定乘坐哪条地铁线。
成都地铁乘坐方法
第一、进站在地铁出入口500米范围内的显著地点都安装了地铁站外路引，沿路引上箭头的指示方向即可找到地铁车站入口。 进入入口，即可通过楼梯下到站厅层。 即：站外路引—沿路引走—入口—自动扶梯、楼梯—下到站厅层。 第二、购票 乘坐地铁可选用地铁专用车票、天府通卡(仅限电子钱包，所充公交次数不能用于乘坐地铁)。 每个车站均设有票务中心，提供售票、天府通卡充值、兑换零钞、补票等服务。 在站厅层靠出入口的醒目位置都设有自动售票机，可自助购买地铁单程票和为天府通卡电子钱包充值。 购买单程票时，自动售票机只接受1元硬币和七成新以上的5元、10元、20元的人民币纸币，请提前准备好零钱。 也可以用天府通卡的电子钱包购买单程票。 为天府通卡电子钱包充值时，自动售票机只接受10元、20元、50元、100元人民币纸币，不设找零。 只能对电子钱包充值，不对公交次数充值，卡内余额上限需小于或等于2000元。 对天府通卡充值时，可先在自动售票机上选择“充值”按钮，再放入天府通卡。 充值时只能使用七成新以上10元、20元、50元、100元面值的纸币。 如在充值过程中出现系统不识别纸币的情况，可在站内的票务中心进行兑换。 购买单程票时，先点击目的站，或选择目的线路后再点击目的站;随后选择购票张数，若未选择，则系统默认为1张;根据自动售票机显示金额投入硬币、纸币或插入天府通卡付款;最后点击“确认”键，自动售票机会自动出票和找零。 第三、安检进闸 进闸之前，请主动把随身行李放置于X光机上进行安全检查，如有需要时，请配合地铁安检人员对随身行李进行特别检查。 所有乘客均须从闸机检票进入站台，一人一票。 所购单程票本站当日有效，请在购票后30分钟内检票上车。 闸机下方屏幕显示为绿色箭头，表示该闸机正在工作，应由此检票进入。 这时，在通道外依次排队刷卡。 前面的乘客未通过闸机时，请不要抢先进入通道。 乘客乘车时请右手持卡，将地铁单程票或天府通卡轻触右侧闸机的感应区，读卡成功后，闸机扇形门会自动打开，请及时通过，切勿在扇形门未打开时强行通过。 若闸机不能正常开启，可到票务中心寻求帮助。 第四、候车 通过闸机后，请注意站内导向标志，正确选择目的站所在的方向，按“右站左行”原则通过自动扶梯或步行梯进入站台层候车。 候车时请按地下箭头指示站在屏蔽门外，切勿站在下客区内。 列车到站后，等列车停稳车门打开后，注意站台与车门之间的空隙，按照“先下后上”的原则上车。 第五、乘车 列车到达后，待屏蔽门和车门完全打开后，先下后上，按照地下箭头指示从门两侧依次上车。 当屏蔽门正在开启、关闭，有警告声音提示时，严禁强行上车! 上车后，乘客应往车厢中间走，不要拥堵在车门口，没有座位的乘客站立时要紧握身旁的扶手，不要随意走动。 切勿靠在车门上或将手放在车门及门缝上，躺下或将脚放到座位上，严禁在非紧急情况下动用车内紧急或安全装置，严禁向轨道交通区域抛掷杂物、废品。 第六、下车 根据车内广播和车厢内显示的到站信息确定到达目的站，待车门完全打开后，拿好随身携带的行李物品依次下车。 下车时同样要注意站台与车门之间的空隙。 当车门正在开启、关闭，有警告声音提示时，严禁强行下车! 第七、验票出闸 下车后按照指示牌进入站厅层、选择出站口。 出站闸机下方显示绿色箭头，表示该闸机正在工作，应由此验票出闸。 如所持为单程票，则将票直接插入右边闸机的回收口中，待闸机扇门自动打开后，及时通过;如所持为天府通卡，则将卡轻触右边闸机感应区，系统会自动从电子钱包内扣除相应票值，待闸机扇形门自动打开后，及时通过。 请在刷卡进闸后两小时内刷卡出闸。 第八、出站 按照车站站区图指标选择出口，根据导向标志，通过步行梯或自动扶梯出站。